プラグ交換
これもロータリーでは大事なプラグ交換定期的なチェックと交換を
ちなみにRX－7 FC3S用のNGKスパークプラグの品番は、L側が『
BUR７EQ』、T側が『
BUR9EQ』ですが、FD3S用の『
BUR7EQP』『
BUR9EQP』が流用できます。
というより、現在はFD３S用のを使うのが当たり前になっているようです。
プラグ交換
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まずは、プラグコードをはずします。
位置はエンジン左側の写真の位置です。
青いキャップの下に黒いキャップがついついています。
わからなくならないように一つずつ交換したほうがいいかもです。 |
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これがリア側のプラグとコードです。
これを外します。
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コードをはずしたとこです。 |
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プラグを外したとこです。かなりススけていて電極も丸くなっています。 |
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これが新しいプラグです、新品はピカピカしていていいですね。 |
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あとは、場所を間違いないようにつけていくだけです。
付けたらプラグコードをつけてエンジンをかけて、ちゃんとかかるか確認して完了です。 |
追記
街乗りや軽く飛ばす程度の運転でしたら、無理に高価なイリジウムプラグなどを使うより通常のスパークプラグでも全然問題ないと感じます。
プラグの交換も燃費や、車のパワーに関係しますが、プラグコードが劣化していると火花が弱くなってしまうので、プラグコードの交換も定期的にやると、パワーが上がったように感じることもあるようです。
パーツ紹介 （楽天市場より）
j価格は楽天市場に掲載されている価格です。
