プラグ、プラグコード、アーシング(アース) |
FC3Sに限らずロータリーのメンテナンスの基本であるプラグ、特にロータリーはその構造上プラグの劣化が早くなっています。
理由は簡単に言うと着火回数、普通のレシプロ車に比べて爆発の回数も多いいためです。
それが小さくて軽量なロータリーのパワーの秘密でもあります。
普通のプラグは電極が磨り減って丸くなってしまうのでそれが換え時の合図です。
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NGK
レーシングプラグ |
NGKのRX-7用のレーシングプラグです。
普通に街乗りの方はノーマルで十分ですが
確実な点火のために飛ばし気味に乗る方にはおすすめです。
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プラグコード |
しばらく換えていないプラグコードだとプラグコードの抵抗が大きくなってしまい、プラグを通して点火する火花が弱くなり、パワーダウンにつながります。
さらに症状がひどいと失火の原因となってしまいます。
逆に劣化したプラグコードから新品のプラグコードに換えただけで見違えるほどのトルクアップしたりとかなり体感で効果を得られることになります。 |
商品名:NGK プラグコード
RX-7(FC3S/3C) 13B(ロータリーターボ) S60.10~H3.10
価格 3920円 |
NGKの純正のプラグコードです。
古い車だとこれを換えるだけでトルクアップや燃費アップなど大きな効果があるようです。 |
アーシング |
アーシングとは、車を動かす上で、バッテリーから電力が各パーツへと送られていきます。
その際にパーツからバッテリーに戻るためのコードがアースと呼ばれています。
しかし古い車になってくるともともとのアーシングの効果が弱くなっていたり劣化によって電気がきっちりとバッテリーに戻らなくなるために電圧が低下してしまいます。
そこで、社外のアーシングを施すことで、バッテリーに戻っていく電力を確保し、電圧の低下を防ぐ効果があります。
その結果、プラグへの電力が増量することで、トルクアップ、燃費アップの効果が得られ、オーディオ、ヘッドライトへの電力が安定するために音質の安定化、ヘッドライトが明るくなるなどというメリットがあります。
特に古くなった車の場合にはアーシングは大きな効果が出るようです。 |
商品名:サン自動車 ホットアース
RX-7(FC3S/3C) 13B(ロータリーターボ) S60.10~H3.10
価格 15040円 |
アースは体感的にはトルクアップ燃費アップは微々たるものかも知れませんが確かに体感はできるものです。
やらなくてもいいかもしれませんが、やってもいいかもしれませんね(笑) |
ヘッドライト |
RAYBRIG マルチリフレクターヘッドランプ FH05(クリア)
RAYBRIG マルチリフレクターヘッドランプ FH06(ブルータイプ)
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ヘッドライト明るくすることで夜間での視界を広くすることができます。
さらにFC3Sではヘッドライトを丸ごと換えなきゃいけなかったのですがこれをつければバルブ交換だけですむようになります。 |